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Monitoramento ambiental nas áreas rurais de SP será feito por três Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs)Fonte: ciclovivo.com.brA partir do próximo mês de julho o monitoramento ambiental nas áreas rurais do Estado de São Paulo será feito com o auxílio de três Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs) produzidos por uma empresa de São Carlos, interior paulista. A nova estratégia no combate às agressões ao meio ambiente é resultado de uma parceria inédita entre a Polícia Militar Ambiental (PMA) do Estado de São Paulo, o Instituto Inova e a AGX Tecnologia, empresa responsável pela fabricação dos VANTs.
Para o comandante da 4ª Companhia da Polícia Militar Ambiental de Ribeirão Preto, o capitão Luis Gustavo Biagioni, outra vantagem na utilização dos aviões não tripulados será a otimização das intervenções policiais, uma vez que as patrulhas terrestres poderão ser direcionadas às ocorrências de forma rápida e precisa. Biagioni explica que 15 policiais de diferentes batalhões do Estado estão em treinamento. Somente após concluírem 144 horas de aulas práticas e teóricas os agentes estarão aptos a operar os VANTs, o que deverá ocorrer no início de julho. O módulo teórico do treinamento é realizado no laboratório do Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia em Sistemas Embarcados Críticos (INCT-SEC), localizado no campus 2 da USP São Carlos. As aulas práticas ocorrem na pista da Associação Sãocarlense de Aeromodelismo, que fica no campus da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar). O treinamento dos policiais deve ser concluído em junho. A empresa que cederá os aviões dará todo o suporte técnico durante um período de dois anos, que poderá ser extendido. O diretor da empresa, Adriano Kancelkis, explica que um dos modelos de "avião-robô" empregado no monitoramento, denominado Tiriba 2, é movido a energia elétrica, possui uma hora de autonomia de voo, o que lhe permite sobrevoar 400 hectares a uma velocidade que pode variar de 80 Km/h a 120 Km/h. “Esse avião permitirá à polícia monitorar e quantificar crimes ambientais com alta precisão. São benefícios que envolvem um baixo custo operacional e ausência de riscos, já que o VANT não é operado por um piloto”, destaca Kancelkis. A AGX irá disponibilizar dois VANTs Tiriba 2 e um VANT Arara para a PMA, sendo este último modelo movido a gasolina e com quatro horas de autonomia de voo. |
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